| |
|
HÍRLEVÉL · HÍRLEVÉL · HÍRLEVÉL
Havonta friss hírek, hasznos információk a jog és a jogvédelem világából - nem csak ügyfeleinknek.
Legutóbbi hírlevelünkből
- Mítosz, vagy valóság: Lehet-e járdán parkolni büntetlenül?
- Állás nélkül: a munkanélküli segély szabályozása
Önt is érdekli?
Iratkozzon fel hírlevelünkre!
Korábbi hírleveleink »
|
Ügyfelünk írjaCsaládunk egyik autóját a 18 éves gyermekem vezeti. A gyermek tapasztalata alapján, amióta D.A.S.- matrica van a szélvédőre ragasztva, a nappali és éjszakai igazoltatások - érzése szerint - zökkenőmentesebbek, mint a korábbi időszakokban. További levelek ügyfeleinktől »
|
|
|
Úri szabóság
Megjelent a Lóerő magazin - 2005. november 4-i számában
Az Arden több évtizedes tapasztalata jól tükröződik munkáikban. Minőségi átalakításokat készítenek, autóik külseje enyhén sportos, visszafogottan elegáns. A Range Rover Sportból 260-nal repesztő izom autót építettek.
A minőségi színvonalról árulkodik az idén kötött megállapodás. A Jaguar német importőrével ugyanis arról egyeztek meg, hogy az Arden által feljavított motorokra, kiegészítőkre is érvényes lesz a gyári garancia. Ezért három év vagy 100 ezer kilométer garanciát adnak az Arden által készített portékákra.
A felvezetés után jöjjenek a részletek: a Range Rover valamivel rövidebb, Sport verzióját kapta kezei közé Arden. Az eredetileg 390 lóerőt és 550 Nm-t teljesítő kompresszoros Jaguar motor a beavatkozás után 480 lóerővel és 640 Nm nyomatékkal állt szolgálatba. Mindezt 4731 köbcentis hengerűrtartalomból hozták ki. A végsebesség 260 km/órára módosult, a százas sprintet 5,9 másodpercet tudja le a 2572 kilós angol terepjáró. A kifejezést módosíthatjuk, a ma divatos SUV-re, azaz szabadidő-autóra. A szintszabályzós légrugózás sem tudja terepjáróvá varázsolni a 22 colos óriás keréktárcsákon gördülő monstrumot. A három részből álló, felpolírozott könnyűfém keréktárcsákra vékony oldalfalú sportgumik kerültek (295/30R22Y).
Külsőségekben jól áll a Range Rover Sport AR5. Hűtőrácsa rozsdamenetes acélból készült, a légterelőn pedig nagyobb levegő belépőnyílások találhatók, ami biztosítja a megfelelő hűtést. Elöl markáns szélterelő látható, ami a hasonló stílusban rajzolt küszöbben folytatódik. A küszöb alá lyukacsos és igényes kivitelű fellépőt szereltek.
Hátul is a sportosság uralkodik, a lökhárító alatti rész több elemre tagolódik, a kétszer két csöves kipufogók igen jól mutatnak. Itt említjük meg, hogy sport katalizátor került a gépre, ami hozzájárult a nagyobb teljesítményhez és a jobb hangzáshoz.
Az utastérbe kukkantva feltűnik, hogy az eredetinél nemesebb bőrök kerültek az ülésekre, ajtókra. Lehet választani fa vagy szénszálas burkolat között, melyek a megszokott felületeknél jóval több helyen találhatók.
BA
Tudta-e hogy...?
A Fogyasztóvédelmi Főfelügyelet és a D.A.S. Jogvédelmi Biztosító megbízta Kovács Kázmér ügyvédet, hogy indítson közérdekű keresetet a casco-biztosítási szerződésben szereplő kitétel ellen, miszerint a biztosító társaságoknak nem kell fizetniük a jármű eltulajdonítása esetén, amennyiben a járműben benne volt a forgalmi engedélye. Első fokon nyertek.
« Vissza a Rólunk írták oldalra |
|
D.A.S. tanulmányok
Lépjen be ügyfélazonosítójával és töltse le, vagy regisztráljon, és elküldjük Önnek a kért tanulmányokat! Kattintson ide a részletes listához »
Ízelítő tanulmányainkból:
Földrengés károk - 2011. február
Magyarország nem kimondottan földrengések által sújtott terület. Szerencsénkre... Azonban a közelmúltban mégis nagyobb erejű földrengés rázta meg az országot, melynek epicentruma Oroszlánynál volt. A földrengés főleg Oroszlány, Vértessomló, Környe és Várgesztes településeken okozott jelentősebb károkat. A legnagyobb károk különösen az ingatlanokban következtek be.
Jogi tájékoztató a vörösiszap-katasztrófa károsultjainak - 2010. október
A múlt héten bekövetkezett vörösiszap-katasztrófa hatalmas áldozatokat követelt. Tanulmányunkban szeretnénk segíteni mindazoknak, akik nem tudják, hogy az őket ért kár után milyen lehetőségeik vannak. A tanulmányban kitérünk arra, hogy hogyan, és kivel szemben érvényesíthetik kártérítési igényeiket, milyen lehetőségeik vannak, amennyiben rendelkeznek biztosítással, illetve mit tehetnek, ha nem volt szerződésük biztosító társasággal. Javaslatot teszünk arra is, hogy melyek legyenek az első lépések a károk felmérése során.
A lopás büntetőjogi értelmezése - 2010. szeptember
|
|
|
